Òîï-10 ñàìûõ óãîíÿåìûõ ìàøèí 2013 ãîäà: ÂÀÇ îêàçàëñÿ âïåðåäè
Àâòîìîáèëè Lada, ñîãëàñíî äàííûì ìîñêîâñêîãî óãîëîâíîãî ðîçûñêà çà ïðîøëûé ãîä, âíîâü îêàçàëèñü â ñïèñêå ñàìûõ óãîíÿåìûõ ìàøèí. Ïðè ïîêàçàòåëå â 1200 óãîíîâ ÂÀÇ îêàçàëñÿ íà ïåðâîì ìåñòå, â òî âðåìÿ êàê âòîðîå, ñ îòñòàâàíèåì âñåãî â 140 óãîíîâ, çàíÿëè àâòîìîáèëè Mazda. Ïî-âèäèìîìó âîçâðàùàåòñÿ íåïðèÿòíàÿ òåíäåíöèÿ ïðåäûäóùèõ ëåò, êîãäà ñàìûìè óãîíÿåìûìè ìàøèíû áûëè Mitsubishi è Mazda — èõ, â îñíîâíîì, óãîíÿëè ïîä «ðàçáîð» íåîáõîäèìûõ è ðåäêèõ çàï÷àñòåé.
Òðåòüå è ÷åòâåðòíîå ìåñòî çàíÿëè Toyota è Mitsubishi, à íà äåâÿòîì è ïîñëåäíåì îêàçàëèñü BMW è Land Rover ñ ïîêàçàòåëÿìè â 400 è 360 óãîíîâ ñîîòâåòñòâåííî.
Ïðèìå÷àòåëåí òîò ôàêò, ÷òî ñîâðåìåííûå óãîíùèêè ñåãîäíÿ ïðåäïî÷èòàþò áîëåå ïðîäâèíóòûå ñðåäñòâà óãîíà, ÷åì ðàçáîéíîå íàïàäåíèå íà âëàäåëüöà àâòîìîáèëÿ. Ïîýòîìó ñòîèò çàäóìàòüñÿ î áåçîïàñíîñòè ñâîåãî òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà è óñòàíîâèòü íà íåãî àâòîñèãíàëèçàöèþ, à òàêæå èíûå ýëåêòðîííûå è ìåõàíè÷åñêèå ñðåäñòâà çàùèòû.