Èíæåíåðû Peugeot ðàçðàáîòàëè «ãèáðèä» íà ñæàòîì âîçäóõå
Íà ïðîøëîé íåäåëå ñïåöèàëèñòû Peugeot îáúÿâèëè î ñîçäàíèè äâèãàòåëÿ ïðèíöèïèàëüíî íîâîãî òèïà, â êîòîðîì ýëåêòðè÷åñòâî áûëî çàìåíåíî ýíåðãèåé ñæàòîãî âîçäóõà.  íîâîé ñèëîâîé óñòàíîâêå ïðèâû÷íûé ÄÂÑ áûë äîïîëíåí ñïåöèàëüíîé ñèñòåìîé, êîòîðàÿ ïî ïðåäâàðèòåëüíîé îöåíêå ñïåöèàëèñòîâ Peugeot, ïîëîæèòåëüíî ñêàæåòñÿ íà ñíèæåíèè îáùåãî ðàñõîäà òîïëèâà.
Ïî ñëîâàì ïðåäñòàâèòåëåé, íîâûé òèï äâèãàòåëÿ, óæå ïîëó÷èâøèé íàçâàíèå Air-Hybrid, ïîçâîëèò ìàëîëèòðàæíûì àâòîìîáèëÿì ñîêðàòèòü îáùåå êîëè÷åñòâî ïîòðåáëÿåìîãî òîïëèâà ãäå-òî äî 3 ë íà 100 êèëîìåòðîâ.
Ïðè ýòîì, â «ùàäÿùèõ óñëîâèÿõ» àâòîìîáèëü ñìîæåò ïðåîäîëåòü çíà÷èòåëüíûé îòðåçîê ïóòè, ïîëüçóÿñü òîëüêî ýíåðãèåé ñæàòîãî âîçäóõà.